Warning: ftp_nlist() expects parameter 1 to be resource, null given in /home/kara/public_html/fa/wp-admin/includes/class-wp-filesystem-ftpext.php on line 420

Warning: ftp_pwd() expects parameter 1 to be resource, null given in /home/kara/public_html/fa/wp-admin/includes/class-wp-filesystem-ftpext.php on line 230

Warning: ftp_pwd() expects parameter 1 to be resource, null given in /home/kara/public_html/fa/wp-admin/includes/class-wp-filesystem-ftpext.php on line 230

نصب بیرینگ

آیا میدانید 16 درصد خرابی های بیرینگ ناشی از نصب نادرست بیرینگ می باشد؟

ابزار TMFT جت نصب مکانیکی بیرینگ
ابزار TMFT جت نصب مکانیکی بیرینگ
نصب بیرینگ به وسیله هیتر
نصب و روانکاری جزء مهمترین مراحل چرخه عمر بیرینگ می باشد

اولین مرحله بعد از تهیه بیرینگ، نصب آن می باشد. طبق آمار ، بیش از 16 درصد از خرابی های زودرس بیرینگ ها ریشه در نصب نا درست دارد. نادرستی در نصب می تواند به روش و یا ابزار نامناسب مربوط باشد. با توجه به نوع بیرینگ و چگونگی قرار گرفتن آن روی شافت (داخل هوزینگ)، می توان از روشها ویا ابزار مناسب آن استفاده نمود. از روش های رایج در نصب بیرینگ، روش سرد و مکانیکی، استفاده از فشار روغن، گرم کردن بیرینگ می باشد.

3- روانکاری Lubrication  

آیا میدانید 34 درصد خرابی های بیرینگ ریشه در روانکاری ناصحیح بیرینگ دارد؟

بعد از نصب بیرینگ، روانکاری اولیه آن ضروری می باشد. جهت روانکاری اولیه (نوع گریس و یا روغن). میزان آن در داخل بیرینگ و هوزینگ و همچنین ابزار مناسب برای این امر از اهمیت بالایی برخوردار می باشد.

پس از روانکاری اولیه، روانکاری دوره ای با پاسخ به 2 پرسش، در طول استفاده از بیرینگ صورت می گیرد.

زمان لازم برای روانکاری مجدد به چه صورت می باشد؟

چه میزان روانکار برای روانکاری مجدد مورد نیاز است؟

ورود آلودگی به داخل بیرینگها یکی از دلایل دیگر خرابی های زودرس می باشد، که عموما به همراه روانکار و هنگام روانکاری اتفاق می افتد.

با توجه به آمار که بیش از 14 % خرابی های زودرس ریشه در آلودگی دارد، میتوان حدود 50% خرابی های زودرس را به موضوع روانکاری نسبت داد.

در بخش روانکاری بیرینگ ها، معرفی روانکار مناسب (گریس یا روغن) و انتخاب آن با لحاظ پارامترهایی. همانند دما، میزان بار وارده در بیرینگ و سرعت آن به همراه ابزارآلات مناسب و روشهای محاسبه برای میزان روانکار و مدت زمان برای روانکاری دوره ای توضیح داده شده است.

SKF Lubrication

SKF System 24 for lubrication
استفاده از این سیستم ها فقط برای یکبار نیازمند محاسبه میزان گریس مورد نیاز در طول یک سال می باشد
بالا